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看澳門物業口岸旁物業價格戶型詳情南光達廈

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橫琴的優勢

最獨特的區位:中國內地惟一與香港、澳門陸橋相連的地方;依托當前世界上發展最平穩快速的第二大經濟體中國大陸;背靠中國經濟最發達的珠三角,面向南海;是“一國兩制”的交匯點,是中國走向世界、世界進入中國的門戶。

最開放的口岸:“分線管理”——橫琴與澳門之間設定為一線管理,橫琴與內地之間設定為二線管理,“一線放開、二線管住、人貨分離、分類管理”。“分線管理”通關制度使橫琴與澳門、香港在珠江口外形成了一個特殊的區域。

最寬松的體制:“一島兩制”——年 月,全國代表大會常務委員會通過關于授權澳門特別行政區對設在橫琴島的澳門大學新校區實施管轄的決定。

最優惠的政策:特殊的通關及財稅政策、特殊的土地政策、開放的產業和信息化政策、創新的金融政策。

最宜居的環境:景色秀麗,山海相間,陸島相望。海洋、濕地、森林三大自然生態系統與城市人文生態系統和諧并存。

橫琴政策

通關政策:

獨一無二的“分線管理”通關制度,全島按照“一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理”的原則實施分線管理。

簡化港澳居民進出橫琴通關程序,年 月 日推進橫琴蓮花口岸 小時通關。

制定并實施澳門單牌機動車進出橫琴(在橫琴行駛)管理規定,201年 月 日已實現通車。


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橫琴口岸輕軌上蓋 央企總部商務綜合體

 酒店式辦品 

面積:60-70㎡

層高:4.2 米

每層;3梯24戶

 【項目賣點】

1;南光集團總部入駐,央企護航,品質保障,

2;橫琴口岸物業,下樓通關,24小時無限制通關

3;270°無遮擋視野,攬盡琴澳雙城繁華風光

4; 島內稀缺高層天際酒店式辦品

5;約68-85㎡多用途拓展空間,利用可變性強,滿足創意空間設計

6;約4.2米奢適層高,商務格局高人一籌

7;約4.5米軒敞開間,匹配寬闊胸懷

8;產品安全,嚴格按照政策報批報建,無政策風險,規劃上每戶配備洗手間,真正做到可商可用可投資

9;面積小,總價低,投資門檻低,不限購,不限貸,數量有限,錯過不再有

10;大堂,高中低電梯分區,便捷高效


 創變資產

『小投資,大未來』

【最佳地段】橫琴口岸上蓋,琴澳雙軌上蓋

【最佳交通】坐享4大深水港,5大國際機場

【最旺】年通關量8000萬人,全球高端消費匯集

 珠海24小時通關、澳門單牌車可直接通關的口岸,廣珠城軌 延長線與澳門輕軌在此實現接駁,憑借創新便捷的通關制度和交通系統,預計至 20年,橫琴口岸日均客流量將達到 萬人次,超越羅湖、拱北成為全國陸路大口岸。橫琴口岸規劃定位為亞太級的現代服務型口岸。未來廣珠輕軌延 長線將會在橫琴口岸附近設置站點,并與澳門輕軌對接,輕軌、口岸交界處將會匯聚大量帶動區域快速發展。

 配套;

學校;周邊有容閎管理的橫琴幼兒園、橫琴小學、橫琴一中,堪稱英國首相搖籃的哈羅國際公學,培養了英國 個首相,如邱吉爾等,還有伯牙小學和威雅公學等

周邊金融機構

橫琴村鎮、建設橫琴支行、工商橫琴支行、中國橫琴分行、農業橫琴支行、交通橫琴自助服務區及橫琴金融事業部。

機構

珠海市醫院橫琴區部(地址:橫琴新區紅旗村寶華路 號)、

廣東省仁和中醫院(地址:珠海市香洲區橫琴大道三疊泉路)、美國麻省總醫院的海外分院也將落戶于此。




  規劃范圍:北至黑白面將軍山。南至小橫琴山。西至磨刀門水道,東至前山水道和契辛峽水道,以及跨境工業區,總面積約四十六點六四平方公里,2;目標定位:一體化地區將建設成為珠海城市新中心、粵港澳合作平臺、大灣區西部發展極。珠海層面,將建設成為珠海經濟新中心、形象新地標和示范新窗口。區域層面,將建設成為推進金融、科教、創新等方面合作的粵港澳深度合作示范區。並發揮大灣區西部現代服務中心的作用帶動、服務西部內地,全球層面,將建設成為面向世界的新興跨境貿易中心、面向葡語系、拉美的貿易平臺與國際貿易中心城市,3;遠景規模一體化地區城市建設用地規模3041平方公里。  B區域須建十八班幼兒園一所,3、人才住房和公共租賃住房建筑面積不低于八千四百一十八點四四平。航空新城新盤二點六萬平起,目前航空新城在售的盤屈指可數,均價二點六萬平起。預計德泰華庭和華發公園住宅最快十一月入市銷售,價格或有驚喜。今年年初出讓的龍光地塊——龍光玖譽灣,也已在近期亮相。吹風價約二點四萬至二點五萬平,截止今日,今年航空新城已拍出四幅地塊,其中在今年一月底出讓的龍光地塊已開放營銷中心。鵬瑞地塊也有機器進場,【土地市場】珠海十月有九宗地塊終止出讓今日一拍,珠海土地市場略微回暖,據統計,珠海十月土拍有九宗地塊終止出讓。

  馬騮洲水道以南片區加強科研孵化、高新技術、休閑旅游、文化創意等產業,6;交通一體化;高、快速路:一體化地區對外聯系通道主要包括港珠澳大橋珠海連接線、廣珠西線高速、環島東路、橫琴第三通道、南灣大道及洪灣大道,形成“兩橫三縱”的高等級對外路網格局,城際軌道:廣珠城際軌道延長線在一體化地區內設置灣仔站、十字門站、金融島站,共計三個站點。其中十字門站可與珠海城市軌道網絡實現換乘;廣中珠澳城際軌道在一體化地區西側向南延伸至橫琴。實現與廣州、中山的軌道交通聯系,道路交通規劃:規劃橫琴第三通道、南灣大道、洪灣大道三條交通性主干道(準快速路)。


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